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地磅數異常跳躍現象的分析與處理

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地磅數異常跳躍現象的分析與處理

發布日期:2019-05-08 18:00 來源:http://www.matiasdamasio.com 點擊:

貴陽地磅介紹:本文系統介紹了地磅在使用中出現的儀表數字不正常跳變的表現形 式、產生的原因和處理方法。對提高維修人員的正確判斷及處理有一定的借鑒作用。

地磅

電子地磅在使用中往往會出現儀表顯示不 穩、數字跳變,嚴重時無法使用。如何正確判斷 其產生原因并及時處理,需要用戶以及維修人員 掌握了解相關知識。本文將系統闡述地磅數字不正常跳變的形式、產生的原因、故障分析、 排査順序、檢査方法及處理等幾個方面。解決看 到地磅數字不正常跳變時無從下手尷尬局 面,幫助檢修人員正確判斷和分析故障原因,以 達到快速找到故障進行及時處理目的。


1.地磅數字不正常跳變的形式

概括起來有四種:開機后跳變幾分鐘后正常 顯示;數字間歇性跳變;數字無規律小幅度跳變; 數字快速上升或下降。

2.地磅數字不正常跳變產生的原因

大部分原因來自于電子元器件,包括:接線 盒、連接線、傳感器、顯示器引起,也有例外, 如:電子秤傳感器選擇不正確、分度值選擇不正 確、電子秤安裝在露天環境中受自然風的影響、 供電電壓不正常等因素影響造成數字不穩定以及 儀表標定參數不正確等因素造成。

3.跳變分析

跳變形式與跳變原因是否相關對照表:(+號 為相關,-號為不相關)

從表中可以看出,開機后跳變幾分鐘后正常 和數宇快速上升或下降跳變與接線盒受潮或損壞、 傳感器損壞、連接線有破損有直接關系;間歇性 跳變與傳感器損壞和連接線有破損有直接關系; 數字無規律小幅度跳變與所有因素均可能有關, 所以在査找原因時有一定困難,只能用排除法進 行查找原因。

4.檢查順序

如果不是下雨、雪天或者剛用水沖洗過地磅,就應首先檢查上表中前五項跳變因素, 然后檢查后四項跳變因素;如果是下雨、雪天或 者剛用水沖洗過電子汽車衡,就可直接檢査上表 中后四項跳變因素。

應根據影響跳變原因的難易程度進行逐一檢 查,其順序為:是否供電電壓不正常—是否受自 然風的影響—是否分度值選擇不正確—是否傳感 器選擇不正確—是否儀表標定參數不正確—是否 接線盒受潮或損壞—是否連接線有破損—是否傳 感器損壞—是否顯示器損壞。

電子地磅

5.檢查方法及處理

檢查及處理前應準備必要的檢查維修工具: 數字萬用表、螺絲刀、防水膠布、電烙鐵、焊錫 絲、千斤頂等;也可準備一些必要的備件:如與 該電子汽車衡相同規格型號的傳感器(最好是同 一廠家生產的傳感器),以及稱重顯示器。

5.1檢査供電電壓是否正常

應首先用萬用表的交流大于400v的擋位對儀 表供電電壓進行測量,正常儀表供電電壓應為 220v(-15%~+10%),即 187v~242v 之間,如果測 量實際供電電壓不在187v~242v之間,可能引起 稱重顯示器不正常跳變,電壓過低影響不大,如 果電壓過高影響較大。(例:某煤礦因三相四線 電路中零線短缺,造成給地磅的供電電壓 為380v,稱重顯示器顯示非常不穩定,雖然沒有造 成稱重顯示器損壞,但也造成無法正常使用)。處 理方法:及時對供電線路進行檢修。

5.2檢查是否受自然風的影響

其主要是地磅安裝位置和安裝方法確 定的,如果地磅是地上安裝,并安裝在沒 有任何擋風的空曠場地而且秤臺兩側面沒有防風 擋墻,這樣的地磅很有可能受到風的影響, 這樣的跳變是間歇性跳變,一般不會影響地磅的正常便用。處理方法:在地磅兩側 面加擋風墻。

5.3分度值選擇不正確引起的跳變 有的用戶為提高地磅的精度,將分度 值選擇的非常小,無風的時候影響不大,一旦有 風吹來,稱重儀表顯示極為不穩,更甚者造成無 法使用。根據檢定規程JJG555-1996〈〈非自動秤通 用檢定規程)4.8.6條款規定;‘對安裝在室外,而 無大氣保護措施的秤,其檢定分度數n不能太大 (n應不大于3000;此外對公路上用的秤,其檢定 分度值應不小于10kg) ’。因此在電子汽車衡不穩 定時應考慮分度值設置的問題,最好分度數n小 于 3000。

5.4傳感器選擇是否正確 如果選擇傳感器過大,地磅的最大稱 量相對較小,很有可能產生數字不穩。傳感器的 選擇應遵循:地磅最大稱量專傳感器的額 定負載X70%X的傳感器數量,70%的因素是考慮 振動,沖擊荷載分項系數。例如:單節50t、4只 傳感器電子汽車衡選擇20t傳感器比較合適(50彡 20X70%X4=56)。

5.5標定參數不正確引起的跳變 與儀表穩定相關的參數有分度值的選擇、濾 波強度以及零點不正確性。分度值的選擇在本文 5.3已經介紹,現就濾波強度以及零點不正確性引 起的跳變作如下分析。

5.5.1穩定條件較差時而選擇的濾波強度較 小,會引起顯示數字不穩。

處理方法:選擇較合適的濾波強度。地磅稱重顯示器濾波強度的選擇沒有一定的要求, 要根據現場情況來決定,一般儀表有(0~5)個 級別,能滿足現場使用要求即可。根據現場經驗, 穩定條件較好時選小值,穩定條件較差時選大值。 5.5.2零點不正確性引起的跳變包括兩種 一種是在標定零點時未穩定時按了確認鍵產 生的零點不正確性。一種是因電子元器件受不正 常電壓沖擊造成零點不正確性。不論哪一種原因 造成的零點不正確性其處理方法都是重新標定一次零點。

5.6對模擬式地磅檢查接線盒進水或 受潮、連接線有破口以及傳感器損壞造成跳變的 方法及處理步驟如下:

第一步:在儀表開機狀態下先將接線盒打開, 看是否有進水或受潮現象,如果接線盒有進水或 受潮現象可先用電吹風對接線盒進行吹干處理。 吹干后如果不再跳變,就說明問題得到處理,如 果儀表還繼續跳變,可進行下一步檢查。

第二步:可用三位半數字萬用表分別測量每 一個傳感器的輸出端看其數字是否穩定,如果有 其中一個或幾個信號輸出不穩定,則可進下一步 檢查;如果每個傳感器信號輸出都比較穩定,沒 有明顯的不穩定現象,也可將顯示器的分度值改 小(如:原來d=20 (50)kg改成d=5kg)再分別對 每只傳感器進行擺脫檢查,如果擺脫某一只傳感 器儀表不再跳變,說明被擺脫的傳感器或及其連 接線有問題。

第三步:抽出輸出信號不穩定的傳感器連接 線,查看連接線是否有擠壓痕跡,是否有鼠咬或 銳器導致破損現象,如果有以上現象可對受擠壓 或破損處進行處理。處理方法:將受損處外層線 皮撥開對內層導線逐一查看,如需重新連接的應 進行錫焊連接,對內線有裸露線芯的應用防水防 潮膠帶逐一包扎,內線包扎后要再對破損處外皮 進行保護性包扎,以防線口再次受潮引起跳變。 如果連接線處理后不再跳變,就說明問題得到處 理,如果儀表還繼續跳變,說明傳感器損壞應于 更換。

5.7對數字式地磅檢查接線盒進水或 受潮、連接線有破口以及傳感器損壞造成跳變的 方法及處理步驟如下:

第一步,在顯示器上進人各個傳感器零點輸 出檢査,査看各個傳感器零點輸出是否正常,如 果每個傳感器都有不正常跳變,可檢查接線盒是 否有進水或受潮現象,如果接線盒有進水或受潮 現象可先用電吹風對接線盒進行吹干處理。吹干 后如果不再跳變,就說明問題得到處理,如果儀 表還繼續跳變,可檢查接線盒與顯示器連接線是 否有破損現象,如果有破損現象可按5.6中的‘第三步’進行處理,處理后應顯示正常。

第二步如果某個傳感器顯示輸出顯示不穩定, 也要按5.6中的‘第三步’進行處理。

5.8由顯示器損壞引起的跳變只能在以上步 驟全部得以檢查并處理還沒徹底解決問題時,再 考慮是顯示器損壞了。為了不出現誤判,應先用 一個與地磅上安裝一致的、完好的、舊的 顯示器安裝到問題汽車衡上,如果問題得到解決, 則為原顯示器有問題。如果問題還沒解決,說明 以上某過程檢查不夠細致,在更換顯示器時一定 要慎重!

6.結束語:

解決地磅數字不正常跳變的方法,是 一個較系統檢查的過程,必須在充分分析并進行 逐一排查的前提下才能做出準確判斷和處理,只 有正確判斷和處理才能不走彎路,節省維修材料 并節約寶貴的時間。對系統掌握地磅故障 處理的初入門者,將有一定的借鑒作用。






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