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電子稱重誤差的幾種主要測試方法

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電子稱重誤差的幾種主要測試方法

發布日期:2019-03-29 17:17 來源:http://www.matiasdamasio.com 點擊:

貴陽電子地磅不準確度檢測方法稱重不準確度?很多公司都不允許使用電子秤,很多問題都會在實際使用中出現稱重不準的情況,光線不利于工作的順利開展,甚至帶來經濟損失。以下是一些提示,幫助您確定重量不精確的原因,并嘗試盡快修復重量。電子秤不準確的原因1:解決平臺和基礎中存在的問題:平臺周圍和地面上的碎片堵塞,或限制之間的不合格間隙。2。儀器校準不準確的解決辦法:電子秤3校準不準確。接線盒存在問題的解決辦法:無論接線盒是否潮濕,用潮濕的風機吹干電子秤都不允許是原裝的。原因4:儀器模擬部分損壞的解決方案:更換地秤儀器。

貴陽地磅

1。傳統方法

(1)偏移負載檢測

國際推薦R76“非自動稱重裝置”和JJG555-96“非自動稱重秤通用檢定規程”中,重量不平衡負荷檢測是以“裝載機支點數”為基礎,確定施加的重量數;重量應施加在每個支撐點,注意不要在放置區域不必要的重疊,如果使用單個砝碼,可以將其放置在上面。中心;如果使用多個小砝碼,它們應均勻分布在整個區域

該方法可以實現對權值偏差負載的調試。對于機械式稱重儀表,是為了保證杠桿傳動比的一致性,對于電子式稱重儀表,是為了保證稱重傳感器輸出電壓信號的一致性。

(2)稱重檢測

傳統的稱重和試驗方法是將試驗載荷從空載逐漸施加到最大刻度,然后按相反的順序逐步將試驗載荷卸載到零位。

我不是在說施加試驗荷載的位置。如果平臺稱重由裝載機組成,這里不需要討論;如果平臺稱重由三臺裝載機組成,如何施加這些試驗載荷?這就是問題所在。它們是否均勻分布在三個載體上?還是集中在裝載機上?


2。推薦方法

(1)滾動載荷的稱重方法

貴陽地磅的文章“偏載測試在電子秤中的應用——學習R76國際建議的注釋之一”中,我對當前的偏載測試方法提出了質疑。認為在條件適宜的情況下,應采用滾動載荷來測試地磅的不平衡載荷。與目前軌道衡不平衡負荷試驗方法相同。該方法是在裝載機開始、中間和結束的不同位置施加不超過0.8倍的最大刻度,相當于常用的最大集中滾動載荷。利用滾動載荷測試地磅的不平衡載荷,可以達到一石二鳥的目的。一種是使稱重傳感器的輸出電壓信號大小一致,盡管兩個稱重傳感器必須一起調試;另一種是模擬實際使用中裝載機的剛度。

(2)按集中施加載荷方法檢測稱量

    ①按傳統方法檢測稱量將上述最大秤量100t砝碼均布放置在18m長,3.4m寬,自重為15.84t的三段承重臺上時,單位長度上平均載荷q=64.36kg/cm,承重臺最大變形量為0.26cm。

    這樣,由三段承載器組成的電子地磅稱,將最大秤量的載荷,均布施加到其中一段的面積上,其效果與兩軸分別以32t集中作用于承載器中部接近。問題是,如果要依次將最大秤量的載荷分別施加到三段承載器上,其工作量將增加兩倍。


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