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有关电子地磅的认识以及使用说明

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有关电子地磅的认识以及使用说明

发布日期:2017-02-05 09:21 来源:http://www.matiasdamasio.com 点击:

贵州地磅

什么是地磅?

电子地磅,也被称为地磅是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。电子地磅标准配置主要由承重传力机构(秤体)、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成,由此即可完成电子地磅基本的称重功能,也可根据不同用户的要求,选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统以完成更高层次的数据管理及传输的需要。


电子地磅如何校验?

简单的说下步骤:

1.先调压角,用你那1t的砝码,一个角一个角的来,把各个角调整到1t。(角差调整误差  用接线盒调整就可以。)

2.然后用1t砝码调量程。就完成了

3.t的磅秤 1t的砝码 有点少 再买1t的吧


电子地磅不准的时候,我们该如何处理?

1、看数值

如果数值在 -50KG 以内那么是因为传感器的核心是一个弹性体,如果这个弹性体没有复位,那么就会显示一个比较小的负数 如-10 -20KG

这些都是正常的, 按下仪表的置零键即可

2、出现负数

比如一个重物在电子地磅上, 然后有人按了置零键,那么当这个重物离开地磅的时候, 就产生一个和重物重量相同的负数。

3、先外部,后内部

不要动不动就打开机壳,没有初步的判断和排除就喜欢铺开摊子绝不是老手的做法。指望打开机壳看哪里有断线或明显故障之处,纯粹是在碰运气,即使好运也不可能每次都这样。约有50%故障是由外部环境或操作、清洁等造成的。如是否关机时间长了?昼夜温差是否很大?地磅仪器放置的位置是否离电梯间很近? 仪器附近还有什么仪器在使用?计算机设置是否正确?等。

4、亲自重复故障(如果可以重复的话)

不轻信用户或第三者的口述或转述。仔细观察,不轻信用户的口述,尤其是第三者的转述。有的地磅操作者为了推脱自己的责任,会说仪器自己突然...,自己什么也没动,等等.这些都是可以理解的。工程师要会妥善处理。

5、先电源,后主机;先附件,后主机

应先检查电源是否稳定、负载是否过重、地磅地线是否良好、电极等附件是否良好和正常、各接口是否正确等。

6、充分利用地磅仪器面板上各种按键、显示屏幕和操作 或维修程序等,作些排除,这需要极其熟悉结构。


结构组成和工作原理

1、结构组成

  电子汽车衡主要由承载器、称重显示仪表(下简称仪表)、称重传感器(下简称传感器)、连接件、限位装置及接线盒等零部件组成,还可以选配打印大屏幕显示器、计算机和稳压电源等外部设备。

2、工作原理

被称重物或载重汽车置于承载器台面上,在重力作用下,通过承载器将重力传递至称重传感器,使称重传感器弹性体产生变形,贴附于弹性体上的应变计桥路失去平衡,输出与重量数值成正比例的电信号,经线性放大器将信号放大。再经A/D转换为数字信号,由仪表的微处理机(CPU)对重量信号进行处理后直接显示重量数据。配置打印机后,即可打印记录称重数据,如果配置计算机可将计量数据输入计算机管理系统进行综合管理。

贵州地磅

电子地磅的使用简介

电子地磅的安装首先应该有比较适宜、宽敞的场地,并且应保证基础有较大的承载力。

承载力对基础的要求:要根据不同地区、不同情况施工,各承重点承载力必须大于计量过程中可能出现的最大超载荷量。

现以60吨电子地磅为例说明:其承重台自重为10吨,载重汽车后桥负荷满载时为50吨,假设超载为1.25倍,上承重台时的冲击荷系数为1.3,即每个承重点最大的载荷为:W=1/2(50t×1.25×1.3+1/2×10)=43.125t

基础建造过程中,最好几个承重点建筑结构在一个总体上,一般情况下,也可以将两个承重点建筑在一块混凝土基础上,每块基础的承载力在受力情况下,绝对不能产生单独下沉的变化。

纵向横向防撞墩的承受力,横向撞击力较小,可参照基础图所给尺寸制造,纵向撞击力较大。以60吨电子汽车衡为例:汽车最大荷重M1=60t×1.25=75t=75000kg,承重台M2=10000kg汽车车速为(最大)ν1=10km/h,为了保证衡器的安装误差小、衡器的准确度高,对承重点有如下要求:单块承重台水平度在1/500之内,各个承重点间高度误差不超过±3mm。

关于电子地磅基础及施工的几点建议:

选址:电子地磅基础的施工位置应有良好的排水通道,安装的位置不能低于四周,否则会因地势低,下雨时造成积水,淹没地磅,损坏传感器。 对于浅基坑更应设置排水通道。另外两端必须有足够长度的平直路供汽车上下秤台,两端直道要至少等于秤台长度。

电子地磅基础注意事项:

必须浇筑混凝土基础, 此基础必须开挖到当地冻土线以下,在施工中应保证混凝土标号,浇预埋件是要保证水平度、位置度等尺寸,在浇灌混凝土时还要保证预埋件不移位。基础浇筑完工后,应按土建规范养护,混凝土达到设计强度指标方可安装地磅。

如果要缩短养护周期,允许施工时在专业技术人员指导下采取加“早强剂”等措施。为防雷您应根据本地条件设置一根接地桩,并确保接地电阻<4 欧,从秤台中心位置到磅房应铺设一根铁管,用于穿信号电缆线。

基础施工时请参考我公司的基础图,一般的施工周期加上基础保养期,前后大概时间根据季节及天气因素都有关系。

电子地磅浅基坑与无基坑优、缺点:

浅基坑即电子地磅安装在地下,安装好后电子地磅表面与地面齐平。

优点:占地少,不需要做斜坡。这种方式适合场地比较小的客户,但要确保地势较高的情况下。

劣势:如果附近地势低容易受雨水影响,另一方面安装在地下不利于保养及售后维修。地下通风条件差,对于地磅整体寿命有影响。

无基坑即电子地磅安装在地平面上,电子地磅表面高出地面,需要做两边斜坡,方便上、下车。

优点:基础做法相对简单,方便维修,安装在地面上,有利于磅体通风,延长磅体寿命,高于地面有利于排水。特别适合场地比较大的客户,或者原来地面已经浇铸好混凝土,不想再重新挖基坑的。

劣势:需要做两边斜坡,占地面积比较大。 电子地磅的日常保养与维护

机械部分:

1、电子地磅秤台四周的间隙不得有异物卡死,活动自如,如有异物卡住则必须清除干净。

2、经常清扫秤体台面,保持清洁(建仪:每年一次秤体表面油漆)。

3、连接件每半年进行一次保养,支承头部清洁后涂抹上黄油。

4、电子地磅秤台上严禁电焊作业或将秤台作为地线使用。

5、传感器和秤台的限位间隙为2~3mm,如间隙不合适则必须调整。

6、基坑内不应积水,因暴雨等原因造成基坑积水,应立即用抽水机抽掉或疏通排水道,并采取干燥措施后仪表方可通电。

7、过磅车辆最高时速不得大于5公里/时,禁止汽车在秤台上面猛烈紧急刹车。

8、过磅车辆重量和货物重量总量不应超过额定称量。

电子地磅磅房人员应做到:

1、秤台直观检查(每天)。

2、限位调整(一季度)。

3、卸荷螺栓间隙检查(半年)。

4、连接件位置检查(半年)。

5、接线盒密封及连接检查(年)。

6、对可能影响衡器正常工作的部件的检查(每天)。

7、对仪表及仪表误差等的检查(半年)。

仪表部分:

1、称重显示器、打印机、计算机的外观保持干净清洁。

2、经常检查各接线是否松动、断裂,接地线是否牢靠。

3、保持接线盒干燥清洁,盒内干燥剂定期烘干更换。盒内如有水滴,可用电吹风烘干。

4、仪表在毛重状态下,空秤时,如果发现零光标不亮,称量前应清零。

5、电子地磅定期由法制计量管理部门检定。

6、下班时,切断称重显示仪和其他电器的电源。

7、突然断电,仪表需5分钟后再开机。

8、禁止在秤台上进行电弧焊操作。

9、经常清扫秤台台面,秤台四周间隙及底部不得卡有石子煤块等异物。

10、下班停机必须切断电源,秤台台面不得长时间停留车辆或货物。

11、司磅员经培训后持证上岗操作。

12、严禁私自打开称重显示仪表设施,如有问题,请及时与相关供应商技术部门联络。


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